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在十年前,汽配经营是依靠人工报价的,靠人脑来记汽车配件,你够聪明,脑袋的数据够多,就能赚钱。这是农耕时代的汽配生意。3、 服务转型单纯的汽配供应链能产生的价值并不大,美国的汽配强大后,配件品牌挂汽修,产生了更大的商业价值,汽配与汽车服务双重加持,产生更大的品牌效应。其实,目前国内已有汽配、汽服融合的趋势。例如,汽配起家的新康众开始了天猫养车,而途虎也开始做起了汽配。回归到今天的话题,如何转型?我个人有三个思考方向:书亦烧仙草奶茶加盟唯一官网美国是被称为车轮上的国家,是一个成熟稳定的汽车后市场。近些年,美国汽车年销量维持稳定,但是总汽车保有量却保持着稳定的上升,汽车保有量的上升也带动了汽车后市场的蓬勃发展。服务于生产企业的汽配经销商,可利用自己的优势,转型升级为一个垂直品类或品牌,做一个小而美的服务商。在汽车配件中,除了油电轮这种快销通用品,大多数的二类易耗件、技术件都需要一定的技术服务,传统的汽配经销商在配件的品质、技术、服务方面都有着丰富的经验,这就为品类运营商提供了生存市场。一般来讲,汽配经营的主要客户是汽修厂,汽配的订单掌握在汽修厂的手里。那么可不可以反其道而行呢?汽配经销商加盟汽修联盟将产生什么样的火花?在修理厂端从自营到代运营、加盟、到联盟。玩法各异。但核心是通过修理厂网络的构建,获得高渗透率的供应链采购权。当然这个模式的缺点也很明显,经营一个汽修厂也是需要非常高的成本,建议是以深度合作的形式达到反向供应链的效果。美国的汽车后市场相对国内较为成熟,各种业态比较多,主要包括:1、配件销售与专业维修服务;2、维修服务工时收入,即人工服务费;3、DIY产品销售;4、轮胎销售与服务。在美国有着比较完善的汽配维修政策和体量体系,防止了整车厂垄断,保障了非原厂零件的质量。美国的汽车后市场与中国不同,没有严格的汽配和汽车服务的分界线,或许汽配与汽车服务的融合才是未来转型的关键,产业链的融合才是答案。。

如下图:

服务于生产企业的汽配经销商,可利用自己的优势,转型升级为一个垂直品类或品牌,做一个小而美的服务商。在汽车配件中,除了油电轮这种快销通用品,大多数的二类易耗件、技术件都需要一定的技术服务,传统的汽配经销商在配件的品质、技术、服务方面都有着丰富的经验,这就为品类运营商提供了生存市场。【书亦烧仙草加盟电话多少】美国是被称为车轮上的国家,是一个成熟稳定的汽车后市场。近些年,美国汽车年销量维持稳定,但是总汽车保有量却保持着稳定的上升,汽车保有量的上升也带动了汽车后市场的蓬勃发展。在十年前,汽配经营是依靠人工报价的,靠人脑来记汽车配件,你够聪明,脑袋的数据够多,就能赚钱。这是农耕时代的汽配生意。【书亦烧仙草加盟政策】