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在招股申请中,京东物流将自己定位为“中国最大的一体化供应链物流服务商”,以此与其他快递公司形成定位上的区隔,在具体业务表现上即“仓配一体化服务”。截至2020年9月30日,京东运营800多个仓库,总管理面积约为2万平方米(包括云仓平台管理的面积),并拥有超过19万的配送人员。数据显示,截至2020年底,京东物流共有员工超过25万,其中仓储、快递、客服等一线员工超过24万。赵小敏认为2020年京东物流换帅后呈现了更加激进的趋向,即更为快速的转向独立运营的第三方物流公司,按照赵小敏的预测2021年京东外部客户的占比可能会达到60%,而这种独立运作的思路也将会对其资本市场表现有更多的推动作用。首先来看亏损曲线的变化。书亦烧仙草奶茶店加盟根据招股文件,京东物流拟将全球发售募集资金用于升级和扩展物流网络,开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术,扩展解决方案的广度与深度,深耕现有客户,吸引潜在客户等。其中在物流网络扩展方面,将增加智能仓数量、向下沉市场扩张,并投入和扩大航空货运网络、冷链网络、跨境网络等;在技术投资上,将持续强化技术方面的长期竞争力,包括硬件、软件和算法,以及5G、云计算、物联网等基础技术的应用;在行业解决方案上,将进一步加强和定制行业解决方案,以解决更多特定行业的痛点,将其应用到更多垂直行业。在业务构成上,京东物流也将客户区分为“一体化供应链客户”和“其他客户”,区分的方式是以是否使用京东物流提供的仓配服务为标准。“一体化供应链客户”的收入占据了京东物流的主要部分,2018年占比达到90%,但在2019年、2020年占比呈现逐步下降的趋势,2020年前三个月“一体化供应链客户”占比约为80%左右。贯烁企业CEO、快递行业专家赵小敏对经济观察网表示,京东物流上市的最佳时机是2020年第四季度,其次即为2021年“618”以前,而按照时间表倒退,目前是一个恰当的上市时机。贯烁企业CEO、快递行业专家赵小敏对经济观察网表示,京东物流上市的最佳时机是2020年第四季度,其次即为2021年“618”以前,而按照时间表倒退,目前是一个恰当的上市时机。。

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在营业成本方面,员工福利开支占比逐年降低,2018年该项成本占比45.1%,2019年占比39.5%,2020年前三季度占比36.1%;与此对应,外包成本占比逐年上升,上述三期占比分别为27.7%,32.7%以及32.8%(2019年前三季度为30.9%),外包成本即包括劳务外包成本。在人力开支外京东物流在技术研发上投入颇多,招股申请显示2018年至2020年第三季度的11个季度内,累计技术投入达到46亿,呈不断增长趋势;这11个季度内,京东物流的技术投入在总收入中的平均占比达到3.4%。【书亦烧仙草加盟热线】贯烁企业CEO、快递行业专家赵小敏对经济观察网表示,京东物流上市的最佳时机是2020年第四季度,其次即为2021年“618”以前,而按照时间表倒退,目前是一个恰当的上市时机。在此次披露的招股说明书中,京东物流从2018年以来出现了两条明显的财务曲线,一条为亏损幅度的逐渐降低,主要在于此前采取的一系列“开源节流”措施;另一条即为外部客户的增加,来自京东集团营收占比的逐渐减少,呈现了京东物流“独立发展”的趋势。【书亦烧仙草奶茶加盟费】