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担保申请及IATA资质也下发后,则需要向中航信申请黑屏,以及向国内各航空公司申请客票销售协议,各位读者看到这里也许觉得这样申请实在太麻烦了,而且申请代理所需过程的时间也太长,如果觉得这样太麻烦,那么只有两个方法可以快速的申请代理资格:第一,直接购买当地机票代理(最为简洁省心),第二,找个有资质的代理挂靠。代理的优劣势今天就写到这里,下篇文章将告诉您做机票代理如何创造利润及实现利润最大化。若本篇文章对您有帮助,请不要吝啬您的关注,谢谢!第二,一些行内人想挂靠,这种挂靠又分两种,1,提供黑屏,行程单及打印系统,这种必须收取押金,而且押金根据给的行程单多少收取,每年管理费正常收取2-5万元不等。这种挂靠一般是自己有经营场地,针对线下客户。而您所做的是帮他向CATA申请开办一个分公司(正规的做法),如果不申请直接让挂靠者运营,那么这种行为就是我们所说的“黑代”。2.提供您公司的资质,挂靠者用您的资质向网络销售平台申请账号,如某哪儿,某程等,这种您一定要慎重,做线上比做线下水深很多,所以,必须收取高额的押金及账号管理费和合同上注明若对方违规操作责任的划分。书亦烧仙草加盟电话是什么自己做机票代理的劣势:运营成本较高(运营财务成本及必须参加各种行业内培训的时间成本),若没有很多的销售量,起步非常困难,因为航空公司给新代理的机票佣金通常是最低的,只有销售量上去了,航空公司才会一点点的增加佣金,且若让其他人挂靠,会承担一定的运营风险。自己做机票代理的优势:1.若您有可观的机票销售量,航空公司会根据您的销售额给予一定奖励,根据销售额不同,奖励多少也不同,通常三线城市排名前三的机票代理一般一年的奖励不低于100万(一个航空公司),该奖励不含平日出票佣金。2.自己做机票代理可以让其他想做机票行业的投资者挂靠,而挂靠的模式分很多种,下面小编会详细解说:第二,一些行内人想挂靠,这种挂靠又分两种,1,提供黑屏,行程单及打印系统,这种必须收取押金,而且押金根据给的行程单多少收取,每年管理费正常收取2-5万元不等。这种挂靠一般是自己有经营场地,针对线下客户。而您所做的是帮他向CATA申请开办一个分公司(正规的做法),如果不申请直接让挂靠者运营,那么这种行为就是我们所说的“黑代”。2.提供您公司的资质,挂靠者用您的资质向网络销售平台申请账号,如某哪儿,某程等,这种您一定要慎重,做线上比做线下水深很多,所以,必须收取高额的押金及账号管理费和合同上注明若对方违规操作责任的划分。挂靠代理的优势:运营成本低,运营简单,操作方式灵活。。

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机票代理,顾名思义就是代理航空公司客票销售权,机票代理分为两大类,二级代理和一级代理,二级代理只有销售国内客票的权限,一级代理有销售国际、国内客票的权限。所以作为二级代理想出国际客票销售给旅客只能从一级机票代理处购得,然后销售给旅客。【怎么加盟书亦烧仙草】以上材料递交中航协审核完毕后,会颁发CATA运输资质(俗称航空铜牌),这时可以用该资质申请POS机之类的了,然后再向IATA国际航空运输协会申请资质,并需要向中航鑫港担保。自己做机票代理的劣势:运营成本较高(运营财务成本及必须参加各种行业内培训的时间成本),若没有很多的销售量,起步非常困难,因为航空公司给新代理的机票佣金通常是最低的,只有销售量上去了,航空公司才会一点点的增加佣金,且若让其他人挂靠,会承担一定的运营风险。【书亦烧仙草加盟热线】